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第40章 岚图汽车 新能源突围与高端化进阶(第1页)

在新能源汽车浪潮初起的

2018年,东风汽车集团启动高端电动品牌筹备工作,岚图汽车应运而生。

作为中国汽车工业次子,东风以50余年造车积淀为基底,试图在电动化转型中走出一条差异化路径。

2020年7月17日,品牌中文名“岚图”

正式发布,取意“山谷清风”

与“蓝图规划”

,定位“零焦虑高端智慧电动品牌”

,标志着东风系向新能源领域的战略转身。

岚图的技术布局从一开始便显露出野心。

2020年9月,量产概念车ifree亮相北京车展,搭载全球首创的“琥珀”

电池技术,以“不起火、不爆炸”

的安全性能引发行业关注。

同年12月,首款量产车型岚图free

发布,其采用的ctp(cell

to

pack)电池技术将能量密度提升至180whkg,配合前双叉臂+后五连杆悬架,为后续产品树立了技术标杆。

2021年是岚图的

“产品元年”

同年6月,岚图free正式上市,凭借31.36万元的起售价和“性能级智能电动suv”

定位,迅速成为30万级市场黑马。

其搭载的空气悬架系统与cdc魔毯功能,打破外资技术垄断,将豪华体验下沉至主流消费区间。

数据显示,free上市首月订单破万,8月启动交付后覆盖全国300个城市,为品牌赢得首批忠实用户。

2022年,岚图加速产品迭代。

同年5月,电动豪华旗舰mpv梦想家上市,首创17项mpv专属技术,包括双侧电滑门、零重力座椅等,重新定义高端商务出行标准。

同年7月,free成为中国首个获得欧盟整车型式认证的新能源品牌,开启出海征程。

在12月,基于essa原生智能电动架构的轿车追光发布,搭载中央集中式soa电子电气架构,实现软件定义汽车的底层突破。

这一阶段,岚图构建起“suv+mpv+轿车”

的全品类矩阵,完成“三年三款车、三年三品类”

的战略布局。

同时,通过直营渠道与用户生态建设,累计开设295家门店,充电网络覆盖超57万根充电桩,用户满意度稳居行业前列。

2023年,岚图进入技术爆发期。

4月,追光

phev

搭载自主研发的“岚海动力”

多模混动系统,综合续航突破1200公里,标志着混动技术达到国际领先水平。

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